Tema: Lavadora CANDY C 422 No tiene fuerza

Ya quisiera yo saber de lavarropas , solo se abrir la tapa y meter la ropa hasta ahi llega mi conocimiento .
pero ante tantas pruebas hechas , ¿ no se te ocurrio conectar el motor(sin sacarlo y con la correa puesta y "tensa") directo a la red en la velocidad de centrifugado y ver que pasa ? te lo digo porque tuve un Wirlphool y no eran ni el motor ni la parte electrónica sino los rodamientos del tambor .

Saludos.

Iniciado por tacuarnedi

Ya quisiera yo saber de lavarropas , solo se abrir la tapa y meter la ropa hasta ahi llega mi conocimiento .
pero ante tantas pruebas hechas , ¿ no se te ocurrio conectar el motor(sin sacarlo y con la correa puesta y "tensa") directo a la red en la velocidad de centrifugado y ver que pasa ? te lo digo porque tuve un Wirlphool y no eran ni el motor ni la parte electrónica sino los rodamientos del tambor .

Saludos.

Hola tacuarnedi, gracias por la intencion de colaborar.


El motor se prueba de diversas maneras: En "funciones" (colocado en el lavarropas pero con un tester para medir tensiones de trabajo) en "directo" (solo con el capacitor de arranque y directo a la red electrica, se prueban los dos bobinados en ambos sentidos de giro probando frenarlo con la mano) y en banco de pruebas.
Todas las pruebas dieron bien y en cuanto al los rodamientos, tambien estan correctos. Eso se nota a simple vista cuando uno hace girar el tambor con la mano, no se traba ni hace ruidos raros.
De hecho, si el lavarropas tiene SOLO AGUA funciona, salvo el centrifugado. Cuando le cargamos peso (ropa) se muere.

Un saludo grande!!!

Iniciado por El Autentico Hernan

Hola tacuarnedi, gracias por la intencion de colaborar.



De hecho, si el lavarropas tiene SOLO AGUA funciona, salvo el centrifugado. Cuando le cargamos peso (ropa) se muere.

Un saludo grande!!!

Reconozco mi ignorancia en el tema y en electronica sobre todo , pero si el lavarropa muere es por dos cosas , un problema mecanico , tambor descentrado por desgaste de rodamientos y,o el fuelle rozando más de lo debido justamente porque el tambor bajó , y tambien podria ser (si es que tiene ) sensor de "carga desnivelada" (o como se llame) que haya muerto .
Yo no estoy junto al lavarropas , de allli mi sugerencia de conectar directo a la red el motor y centrifugar con carga normal de ropa (mojada por supuesto).
No es que dude de tus amplios conocimientos sino que yo al ser ignorante primero apunto a las cosas basicas y mecanicas.
Ahora me pico el gusanito de la curiosidad me gustaria saber como termina la novela espero que con final feliz .

Saludos.

Hola me dedico a la reparación de lavarropas y por lo que comentas yo diría que el problema esta en el capacitor.
El problema puede ser el capacitor mismo o en los cables que conectan el capacitor al timer o el timer con el motor.
Saludos.

Buenas noches, me gustaría que subieras fotos de tu lavadora, pues en mexico no esta ese modelo, pero por experiencia en funcionamiento, si es automática, cuando centrifuga utiliza un resorte que va generalmente en la flecha general entre la tina de centrifugado y la polea donde conecta el motor, pero este resorte se va desgastando o perdiendo brio cuando la lavadora de sobrecarga, es un sistema que previene que el motor electrico se queme...
espero mas informacion tuya para poderte ayudar ma en la reparacion de tu lavadora.

No hay nada imposible, solo cosas que nos toman mas tiempo en realizar....


Saludos

Iniciado por tacuarnedi

Reconozco mi ignorancia en el tema y en electronica sobre todo , pero si el lavarropa muere es por dos cosas , un problema mecanico , tambor descentrado por desgaste de rodamientos y,o el fuelle rozando más de lo debido justamente porque el tambor bajó , y tambien podria ser (si es que tiene ) sensor de "carga desnivelada" (o como se llame) que haya muerto .
Yo no estoy junto al lavarropas , de allli mi sugerencia de conectar directo a la red el motor y centrifugar con carga normal de ropa (mojada por supuesto).
No es que dude de tus amplios conocimientos sino que yo al ser ignorante primero apunto a las cosas basicas y mecanicas.
Ahora me pico el gusanito de la curiosidad me gustaria saber como termina la novela espero que con final feliz .

Saludos.

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Antes que nada, gracias por los comentarios. Estuvimos unos dias fuera, de vacaciones.

Uh... ojala mis conocimientos fueran aunque mas no sea, minimos... No me dedico al tema, aunque soy bastante curioso y me gusta conocer el fondo de los problemas cuando de reparaciones se trata, aunque mas no sea para no caer en manos de "truchos"...
El tanque esta bien, el fuelle no roza ... Yo mismo le cambie hace no demasiado tiempo la estrella (dos veces en 20 años) y el reten que lleva al fondo del tacho plastico. No pierde agua, no gira mal...

La novela termina en que vamos a comprar uno nuevo y este seguramente se vendera por partes para aminorar el impacto $$$.

Vamos por un aparato simple, sin demasiada electronica: Drean Excelent Blue 6.06. Carga frontal, Nacional, con repuestos hasta en los quioscos (Alladio) Y si se puede, en 12, antes que se extingan las financiaciones.

Si dura 10 años me doy por hecho...

Gracias de nuevo!!

Iniciado por yhoooo

Hola me dedico a la reparación de lavarropas y por lo que comentas yo diría que el problema esta en el capacitor.
El problema puede ser el capacitor mismo o en los cables que conectan el capacitor al timer o el timer con el motor.
Saludos.

Hola, gracias por tu respuesta. El capacitor fue lo primero que probe. Lo cambie por uno igual, pero nuevo, volvi al original y la falla no se modifico. Los cables los probe uno por uno. Ninguno daba falla.
Saludos!!!

Lamento que no tenga arreglo , quizás solo quizás tu lavarropas venia "enfermo " ya de fabrica con un "virus" que se llama obsolescencia]programada lamentablemente muchas fabricas tienen gente que se encarga de buscar la forma de que un artefacto no pase de cierta edad, son las leyes del mercado (consumismo)todo tiene que ser usado un corto tiempo para luego ser desechado , nada que ver con los eléctrodomesticos de cuando yo era chico , por ejemplo una heladera SIAM estaba diseñada para durar 100 años , de hecho la que heredamos de mi abuela duró más de 50 años y estoy seguro que si se la reparaba duraba muchos más-
No sé hasta que punto esta bien que los fabricantes y vendedores se "forren" ya que debemos comprar cada cierto tiempo artefactos nuevos con plata de nuestro bolsillo .

Saludos.

Hola, mi lavarropas es muy sencillo, un drean comprado hace 8 años aprox, la cosa es que un dia no me arrancaba el solenoide de entrada de agua, lo cambie, lo mismo, me fui al timer, todo ok, me fui al sensor de nivel de agua, sople con fuerza y arranco el motor, pero no cargaba agua, ya se me habian quemado los papeles, entonces me dije, y si tiene alguna pequeña fuga electrica por humedad y no arranca el solenoide???? Entonces agarre lubricante en aerosol (WD40 en este caso) y rocie motor, bomba de agua y cableado. Y...... SORPRESA!!!!!!!!! hace 2 años que sigue funcionando lo mas bien. Se ve que la humedad del lugar le hacia tener fugas que no se porque el maldito disyuntor no reconocia.
Bueno, es solo una experiencia que tuve yo y tal vez puede servirte o te de alguna idea.

Iniciado por alfonsomartin

Hola, mi lavarropas es muy sencillo, un drean comprado hace 8 años aprox, la cosa es que un dia no me arrancaba el solenoide de entrada de agua, lo cambie, lo mismo, me fui al timer, todo ok, me fui al sensor de nivel de agua, sople con fuerza y arranco el motor, pero no cargaba agua, ya se me habian quemado los papeles, entonces me dije, y si tiene alguna pequeña fuga electrica por humedad y no arranca el solenoide???? Entonces agarre lubricante en aerosol (WD40 en este caso) y rocie motor, bomba de agua y cableado. Y...... SORPRESA!!!!!!!!! hace 2 años que sigue funcionando lo mas bien. Se ve que la humedad del lugar le hacia tener fugas que no se porque el maldito disyuntor no reconocia.
Bueno, es solo una experiencia que tuve yo y tal vez puede servirte o te de alguna idea.

Pero... (y aca la pregunta va para los que la tienen clara con la electricidad) SI habia fugas (o perdidas o caidas de tension, como sea...) esa corriente no "estaba" en otro lado? O sea: No te pateaba la chapa cuando la tocabas? En este tema ya estoy mas perdido que perro en bote...
Saludos!!