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Tema: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

  1. #1
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    Consulta ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola compañeros

    Me gustaría saber como controlar las rpm de un motor electrónicamente y si su fuerza se ve afectada.

    Tengo la idea, a lo mejor descabellada, de usar un motor de los usados en los sistemas de filtrado de las piscinas para hacerme una sierra para metal de las tantas que hay en la web, y de usar un taladro que al apretar el gatillo, nunca fue de otra manera, se va al máximo de rpm para otra cosa que tengo en mente.

    A ver si me pueden aconsejar de como hacerlo, tomando en cuenta que no poseo conocimientos de electrónica, pero no me asusta el tener que hacer un circuito impreso.

    Saludos

    Tito

  2. #2
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    Re: Como controlar electronicamente las rpm de un motor?

    Hola TitoHR, acá te dejo un circuito que a mi me dio muy buen resultado, lo hice sobre una plaqueta preperforada y pertenece a un reductor de temperatura para cortar polifam pero en la descripción del artículo (que es de uso libre y de libre circulación por internet) dice que perfectamente puede controlar la velocidad de un motor de corriente alterna.
    A continuación te dejo la explicación del circuito tal como se publica: El conjunto resistor R3 y capacitor C3 se utiliza para filtrar picos transitorios de alto voltaje que pudieran aparecer. El conjunto de elementos P (potenciómetro) y C2 son los mínimos necesarios para que el triac sea disparado.
    El triac controla el paso de la corriente alterna a la carga conmutando entre los estados de conducción (pasa corriente) y corte (no pasa corriente) durante los semiciclos negativos y positivos de la señal de alimentación (110/220 VAC), que es la señal de corriente alterna que viene por el tomacorrientes de nuestras casas.
    Hay que aclarar que el capacitor en un circuito de corriente alterna (como éste) tiene su voltaje atrasado con respecto a la señal original.
    Cambiando el valor del potenciómetro, se modifica la razón de carga del capacitor, el atraso que tiene y por ende el desfase con la señal alterna original.
    Esto permite que se pueda tener control sobre la cantidad de corriente que pasa a la carga y así la potencia que en ésta, se va a consumir.
    Lista de componentes del circuito
    - Resistores: 2 de 47 KΩ (kilohmios), 1 de 100Ω (ohmios), 1 potenciómetro de 100KΩ (1KΩ = 1 Kilohmio)
    - Capacitores: 3 de 0.1 uF, (uF = microfaradios)
    - TRIAC (depende de la carga, uno de 2 amperios para aplicaciones comunes como este dimmer).
    - 1 enchufe para la carga: de uso general, (110/220 Voltios)


    -dimer.png

    Un Héctor

  3. #3
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    Re: Como controlar electronicamente las rpm de un motor?

    No sé si algo así te puede servir, pero yo lo compré por ebay por poco más de 2 € y sirve para regular el voltaje. Lo he probado con herramientas eléctricas y motores en general, regulando la velocidad, con un pirograbador, con el que aumento o disminuyo la temperatura, y también sirve para regular la intensidad luminosa de lámparas.


    Saludos.

  4. #4
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    Re: Como controlar electronicamente las rpm de un motor?

    Muchas gracias por sus respuestas Héctor y almobel

    Solo con ello me han "des-burrado", les explico, hace un año mas o menos, tengo que cortar unas figuras en corcho blanco o plumavit y me construí un circuito para controlar la temperatura del hilo de corte y un amigo me regalo otro un poco mejor y no se me había ocurrido usar uno de ellos para el fin de mi consulta. Total si me quema o estropeo tengo en otro y tiempo para repararlo.

    Hoy mismo lo pruebo y les aviso como me fue,

    Un abrazo

    Tito

  5. #5
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Buena pregunta planteada.
    Le consulto especialmente a Hector Bozza, de que tamaño (W) son las resistencias y de voltaje (V) los condensadores en el circuito que enviaste?
    Gracias.

  6. #6
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola maggam, acá te dejo la lista de componentes:
    R1=8.2 Kohms 1/2 Watt
    R2=8.2 Kohms 1/2 Watt
    R3=Pot. 250 Kohms
    C1=100nF 400V
    C2=47nf 400V
    Q1=TIC226D o similar
    D1=DIAC
    y otro modelo de circuito

    -dimer-2.png


    Las resistencias y los condensadores mantiene las mismas características para los dos modelos de circuito
    Héctor

  7. #7
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola Amigos

    En la semana probé use el primero de los circuitos que arme con el fin de controlar la temperatura de un hilo de nicrom para cortar corcho blanco y la verdad que cosquillas no le hiso al motor, dije se chingo la puta ma...., y no, lo probé con corcho blanco y lo corto sin problema. A ver si mañana pruebo con el otro y si no que manera, habrá que pasar por la electrónica y comprar los materiales para montar el circuito de mas arriba.

    No me deja tranquilo la neurona que me queda, a veces creo que se muere , sin mas la pregunta: ¿ Se puede controlar con "dimmer", de esos para controlar la intensidad de una ampolleta o bombilla ?.

    Un abrazo

    Tito

  8. #8
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola TitoHR, si se puede, si la potencia del dimer (en A) es superior a la potencias del motor a dimerizar.
    Héctor

  9. #9
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola tocayo

    Por lo menos en Chile Tito es diminutivo de Héctor.

    Yendo al tema, y como te darás cuenta por la pregunta, como puedo saber la "potencia" del motor?, lo único que se ve de el es que tiene 2700 rpm y 3/4 hp, ni puñera idea de que se trata, salvo las rpm. La potencia=hp o es muy "gil" la pregunta?.

    Sobre tus circuitos: La verdad sea dicha, el diseño de ellos algo los entiendo, pero tienes por casualidad el circuito para la impresión de las pistas?

    Desde ya muchas gracias y un gran abrazo

  10. #10
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    Re: ¿Cómo controlar electrónicamente las rpm de un motor?

    Hola tocayo, en el lugar que están esos datos tiene que figurar el (A) amperaje y el dimer tiene que poder manejar ese (A) o superior para que no tengas problemas. No se como se calcula el (A) de un motor de alterna.
    Héctor

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