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Ver la versión completa : Motocicleta Vincent Black Shadow 1:12



manitas
01/12/2014, 14:39
http://i61.tinypic.com/oigfvo.jpg

Hola a todos:
Como ya dije en su momento voy a poner un par de maquetas que estoy haciendo. Sólo me voy a dedicar a poner algunas fotos y pocos comentarios.
No sé si a alguien le interesaran mis cosas, de momento voy a poneros unas fotos de esta moto que compré hace poco.
Es una moto antigua y creo que acabada quedara bonita.
De momento sólo he montado el motor y poco más, le he dado la primera capa de pintura en negro, luego le iré colocando mas detalles.


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Saludos

Casilisto
01/12/2014, 16:54
Hola manitas:

Pues a mi me gusta, y mucho!!!!!:ja::ja:

Quizás en algunas etapas será muy ilustrativo que nos enseñes algunas técnicas y trucos que utilizas para armar estas hermosuras, los acabados, detalles, etc.
Casi no sé nada de modelismo, pero encuentro que es una actividad, un oficio atrapante.:ji:

Por supuesto, creo que el lema en todo esto esto ha de ser: "Ansiosos abstenerse" :ja::ja:

Te felicito sinceramente, porque veo todo muy prolijo, ordenado, cuidado,.........

Por favor continúa mostrándonos tus avances en la medida de tus posibilidades y tiempo, y desde ya te quedo agradecido por este precioso aporte que nos compartes.

Un gran saludo para ti :abra:

manitas
02/12/2014, 14:53
Pues muchas gracias casilisto y a todos los demás que estáis por ahí. Veo que en un día tengo 29 visitas.
Poco a poco iré poniendo cosas, no soy nada rápido, me gusta madurar mucho las cosas, espero no aburriros.
Saludos

Casilisto
02/12/2014, 16:57
Manitas:

Esto no es una carrera. No hay que ganarle a nadie :ja: cada quien hace las cosas y avanza a su propio ritmo, y está perfecto que así sea.:som:
No te sientas intimidado, y mucho menos presionado para hacer las cosas a las apuradas.
En varias ocasiones hemos dicho que el apuro, (la urgencia) es mala consejera, y si nos doblegamos ante ella es probable que terminemos haciendo mal las cosas, así que sigue a tu ritmo natural, y aún si te equivocaras en algo, está bien que te tomes tu tiempo para hacer los arreglos y enmiendas que entiendas convenientes.

Aunque no te conozco casi, veo que eres muy prolijo y meticuloso, así que no creo que las cosas te vayan a salir mal.

¡Dale para adelante! :som:

Estamos detrás tuyo mirándote cómo haces las cosas, de puro curiosos que somos, pero por favor no te sientas intimidado y haz de cuenta que "no te das cuenta de ello". :ja::ja::ja:

Un saludo grande y desde ya te auguro los mayores éxitos con estos dos preciosos trabajos que nos estás compartiendo. :abz:

manitas
03/12/2014, 15:30
Bueno, ahora estoy mas que nada preparando piezas.

En esta foto podéis apreciar que yo para pintar las piezas pequeñas y que no se muevan pongo cinta que pega por las dos caras en un cartón
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Luego voy colocando las piezas encima y se quedan pegadas, luego cuando las quito con un palito de esos que se gastan para los oídos le paso el algodón impregnado de "desengrasante" en la zona donde lo pegue y le quito la cola que tenga.
Es un buen sistema, por lo menos a mi me funciona
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Bueno también tengo algunas piezas a las que le tengo que hacer ciertas cositas ya iremos viendo.
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Por supuestisimo, si alguien tiene alguna duda no dudéis en preguntar.
Saludos

Casilisto
03/12/2014, 17:53
Pues sí se comprende perfectamente, Al menos en mi caso particular, sigo tus avances que vas mostrando y muchas de las cosas que has mostrado las comparto.

Si algo hubiese hecho diferente, es con las dos llantas que mostraste.
Es bueno hacer un gancho con alambre y ensartar el eje de la rueda por el mismo habiendo hecho un gancho para colgar en el otro extremo, pues cuando pintas con pistola o con aerosol, ya puedes pintar toda la rueda desde sus diferentes ángulos y te queda lista completa en una sola sesión de pintura.:wi:

Hay otras cosas que puedes "clavarlas" en un trozo de espumaplast (telgopor o tergopor: material granuloso compactado de color blanco con el que se pueden hacer planchas de aislación térmica y/o acústica).

Son sólo algunas ideas que intento aportarte, que uso frecuentemente en mis proyectos pequeños o de mucha minuciosidad, y que me dan buen resultado:ja:

Veo que te traes otros artilugios y técnicas :ja::ja: me refiero en especial a lo que muestras en la última imagen. :pen:
¡Ya veremos de qué se trata! Por ahora no me doy cuenta de ello. :ve::nen:

Seguimos en contacto dialogando e intercambiando ideas.
Me gusta mucho la manera como trabajas y te felicito por la dedicación, empeño y prolijidad con que lo haces. :apl:

Prosigue avanzando a tu minucioso ritmo.
Estamos ansiosos de ver todo ya acabado,:ja: pero sabemos también que cada cosa lleva su tiempo hacerla bien, así que por favor no tomes todo esto como que te estamos apurando.
¡No! Por el contrario queremos que te sientas cómodo y a gusto entre nosotros.:som:

Un fuerte abrazo y muchas gracias por esta nueva entrega que nos has compartido. :abra::abra:

manitas
13/12/2014, 06:54
Bueno amigos, otra vez por aqui, como vereis sigo pintando piezas.
Estos trabajos son basicamente eso, pintar y colocar en su sitio.
La pieza que se ve a la izquierda es la misma que en la foto anterior, le he pintado algo de negro. Lo digo por casilisto que en el anterior mensaje me decia que no sabias que tecnicas eran.
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Aqui estan las tres piezas unidas
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Saludos

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El motor ya se empieza a ver mas cosas
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Bueno como podeis ver, mas piezas para pintar
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TitoHR
16/12/2014, 21:39
Hola Compañero

He quedado :asom: y :aso: viendo tu trabajo, realmente impresionante.

Soy aeromodelista desde hace más de 20 años y se el trabajo que significa el realizar un trabajo como el que realizas. De verdad mis mas sinceras felicitaciones.

Me gustaría me dijeras que equipo usas para pintar, aerógrafo?, porque la pintura negra, es la mayor parte de este color o es otra la razón?,

Nuevamente mis felicitaciones

Saludos

Tito

manitas
17/12/2014, 14:56
Hola Tito:
En primer lugar muchas gracias por tomarte el interés de responderme. Aunque te puedas asombrar te diré que utilizo pintura en bote de spray. Eso si de buena calidad. Antes utilizaba el aerografo, pero un colega que pintaba en spray me llevo un día a su casa y me demostró que es mucho mas fácil limpiar el bote de spray que el aerografo,jeje.
El negro es sencillamente que es así. Mas adelante veras que se trata de una moto antigua, es austera. De hecho los cromados llevan mucho brillo "demasiado" entonces lo que hago es pintarlos de otro cromado con menos brillo. A mi me parece mas real, no soy un obsesionado con hacerlo perfecto ya que se que no soy ningún maestro en esto, pero si me gusta ir investigando poco a poco.
También, las fotos que he puesto hasta ahora son de la base de la moto, ahora empiezo a colocarle toda una serie de detalles que se irán viendo y quedara mas bonita.
Saludos

faber235
20/12/2014, 13:04
Genial tu trabajo!!! espero ansioso verla terminada.

Siempre hablabamos con un gran amigo sobre esa moto lastima que no la pude conocer en persona

Saludos y un abrazo

Fabian

manitas
21/12/2014, 06:37
Hola Fabian:
Me alegro que te guste, no se nada de esta moto, vamos no sabia ni que existía.
No soy ningún entendido en nada, simplemente monto maquetas. Cuando veo una que me gusta sencillamente la compro y la monto. Ahora mi señora para los "reyes magos" (no se como le llamáis por allá) me va a regalar una maqueta para montar un tranvía antiguo.
He montado barcos, motos, coches de formula1,aviones,etc. Tengo 52 años y cada dia disfruto mas.
Es que soy un niño:ja:
Bueno, gracias por seguirme, pronto iré poniendo mas fotos.
Saludos

faber235
22/12/2014, 08:01
Hola Manitas, pense que la conocias, yo no la conoci personalmente pero me hubiese gustado y apreciar una maqueta puede ser similar. Yo tengo 50 y todo eso tambien me apasiona creo que es necesario no perder al niño que llevamos dentro. Cuando el hombre pierde eso y la capacidad de asombro esta perdido.
Te dejo unas lineas sobre la supermoto cuya maqueta estas armando. Lo que no pude encontrar fue acerca de la suspencion, me dijeron que tenia un sistema que al pasar cierta velocidad la moto entera bajaba un poco hacia el piso, pero no encontre la parte tecnica sobre el tema.


Una generación de motoristas quedo estupefacta y fascinada por el funcionamiento de la gran HRD Vincent Black Shadow. Todavía hace que los pelos se erizen en muchos cuellos.
Nada ejemplifica la leyenda de motocicletas clásicas más que la sombra negra de Vincent. la sombra negra es una moto de ensueños y, aunque la producción terminara hace más de 50 años, permanece cerca para muchos entusiastas. La sombra negra posee todos los criterios que definen una obra clásica. Era indignantemente costosa, tenia un funcionamiento sin igual, y parecía extravagante y mala. Mientras que otros fabricantes sumergían sus modelos superiores en cromo para simbolizar extravagancia, Vincent fue contra de las convenciones pintando de un negro siniestro a la Black Shadow.
El motor negro de la HRD Vincent Black Shadow tiene una apariencia amenazadora, sus especificaciones no eran radicalmente diferente de la versión de la Rapide de la cual derivaba. Ambos compartieron un motos de valvulas a la cabeza de 998cc inclinado a 50 grados twins, con una carrera de 84x90m.
Eso generaba en la black 55 caballos de fuerza a 5700rpm, puede no parecer mucho por estándares modernos, pero era bastante para propulsar la sombra negra a una velocidad superior a los 200km/h.
En los finales de los 40 solamente un puñado de motocicletas de la producción alcanzaba las por entonces magicas 100 millas/horas; (161km/h), y 200km/h era una cosa inaudita.
El chasis de la HRD Vincent Black Shadow era también inusual para su tiempo pues el motor era el componente primario del chasis. La suspensión posterior era un tipo voladizo, y la bifurcación posterior girada directamente detrás de la caja de engranajes.
Para la sombra negra que los frenos fueron aumentados para hacer frente a la potencia adicional, y mientras que los tambores gemelos seguían siendo relativamente pequeños en 178mm. Las ruedas eran de un diámetro grande; adelante de 20 pulgadas y 19 atras, mientras que el peso seco era de unos moderados 208kg . La velocidad ha estado siempre de moda y, cuando se debia acelerar, la Black Shadow no tenia igual.
No fue extraño entonces que la Vincent Black Shadow en su epoca batiese todo record de velocidad existente hasta el momento para una moto de serie...

Fuente: http://www.motor-clasico.com/2009/01/anlisis-hrd-vincent-black-shadow-magia.html

manitas
22/12/2014, 11:44
Vaya Fabian, muchas gracias por perder tu tiempo en buscar y escribir todo esto:aso: He trabajado a museos y tenia que buscar la historia de las maquetas que hacia, ahora esta moto es para mi colección personal y haré lo mismo. Cogeré tu explicación y la pondré al lado de la moto. Si ves alguna cosa que no te guste me lo dices sin reparos, siempre he trabajado a gusto del cliente y ahora ando un poco perdido,jeje.
Bueno he adelantado poco, me dedico ahora a preparar todo para pintarlo.
Este es el deposito, le voy a poner las calcas de agua
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Este es el resultado, al ser una maqueta muy antigua las calcas estaban en mal estado. He tenido que limpiarlas y esmerarme mucho ya que se rompen de nada, pero ha salido bien. El resultado es aceptable aunque no es el mas correcto.
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Estas son las piezas que voy preparando
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Y esto lo "terminado"
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Bueno seguire trabajando.:sold:

manitas
06/01/2015, 10:02
Hola a todos de nuevo:
Espero tengáis un feliz 2015, aunque no he puesto nada he estado haciendo muchas cosas. Primero he estado un poco pachucho estas vacaciones, me las he pasado una buena parte en cama debido a una gripe de lo mas hija de pu...:con:.
En fin ahora ya paso, luego he tenido muchos problemas con la moto, el guardabarros delantero no tiene "bueno tenia"la forma adecuada y he tenido que hacer muchas cosas para llevarlo a su sitio. Llegue incluso a plantearme dejar de montar la moto, pero soy bastante cabezón y hoy por fin he conseguido sacar algo decente.
Os pongo estas dos fotos de como esta actualmente. No os fijéis mucho en el guardabarros, todavía tengo que pintarlo e intentar quitar los arañazos que tiene, pero lo haré mañana.
A partir de aquí seguiremos montando.
Saludos
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En esta foto se ve la parte delantera llena de arañazos
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faber235
06/01/2015, 19:16
Hola a todos de nuevo:
Espero tengáis un feliz 2015, aunque no he puesto nada he estado haciendo muchas cosas. Primero he estado un poco pachucho estas vacaciones, me las he pasado una buena parte en cama debido a una gripe de lo mas hija de pu...:con:.
En fin ahora ya paso, luego he tenido muchos problemas con la moto, el guardabarros delantero no tiene "bueno tenia"la forma adecuada y he tenido que hacer muchas cosas para llevarlo a su sitio. Llegue incluso a plantearme dejar de montar la moto, pero soy bastante cabezón y hoy por fin he conseguido sacar algo decente.
Os pongo estas dos fotos de como esta actualmente. No os fijéis mucho en el guardabarros, todavía tengo que pintarlo e intentar quitar los arañazos que tiene, pero lo haré mañana.
A partir de aquí seguiremos montando.
Saludos
5109
En esta foto se ve la parte delantera llena de arañazos
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espectacular, que bueno que no te rendiste!!!
Un gran saludo y los mejores deseos para este 2015 para vos y todos los que lean este mensaje!!

Fabian

manitas
14/01/2015, 12:36
Hola Amigos:
Tengo que detener una temporada la construcción de la moto. Un cliente me ha pedido que le construya un tranvía y lo primero es lo primero.
Pediros disculpas a todos, pero hasta dentro de un tiempo no podre hacer casi nada.
Eso si, pienso poner la construcción del tranvía en un hilo nuevo.
Saludos