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Tema: Ahorrar en pinturas o barnices

  1. #1
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    Tema con Video Ahorrar en pinturas o barnices



    Este método evita que una lata de pintura medio vacía se inutilice cuando se guarda por un tiempo porque se forme una película seca en su superficie. El problema no es la evaporación del solvente, sino la oxidacion de los productos de secado rápido. Se evita esta oxidación desplazando el oxigeno contenido en el aire reemplazandolo por CO2. Yo utilizo una garrafa Drago de las que se usan para inflar neumaticos o gasificar sifones. El resultado es que una lata de esmalte sintético cerrada con este método puede mantener por muchos meses las características originales.

  2. #2
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Hola,juarro11.
    Un método interesante y práctico.No está de más saberlo.Hasta ahora,lo que he hecho es tapar bien la lata,ponerla en el suelo y pisarla para que la tapa quedase bien ajustada.Y después la ponía boca abajo en su sitio.Pero éstá claro que éste método que se ve en el vídeo es muy útil.
    Gracias por compartir.
    Un saludo.

  3. #3
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Hola Juarro 11:

    El método está bueno, y es útil conocerlo.

    Acerca de este comentario:
    Cita Iniciado por Juarro 11
    ... una lata de pintura medio vacía se inutilice cuando se guarda por un tiempo porque se forme una película seca en su superficie...
    ...considero que la pintura esa que ha quedado con una película seca en su superficie, aún podrá ser utilizada.

    Hay que cortar todo el borde de esa película contra el recipiente con la punta de un destornillador de pala (no philips), y una vez esto, con el propio destornillador hay que retirarla procurando que no se desmiembre en pedazos, y se descarta a la basura. Una vez esto, ya se puede batir (mezclar, revolver) a mano o a máquina, el remanente de pintura líquida en la lata, y hay que filtrarla o tamizarla antes de usar.

    Con una pantimedia lisa de dama

    Ahorrar en pinturas o barnices-panti_foreva.jpg

    puedes hacer tamices para colar pinturas y lacas.

    Te comento que con una pantimedia, se llegan a obtener muchas, muchas mallas listas para colar pinturas haciendo nudos y el empleo de unas tijeras.
    ¿Cómo es esto de los nudos?
    Se empieza por un pie. La media, en la zona de los dedos del pie, es más gruesa, así que hay que descartar esa parte. Entonces primero haces un nudo, estirando la media y localizando el nudo después de la parte de los dedos y con la tijera cortas esa parte a descartar.
    Ya luego estiras la media y haces otro nudo, procurando que te quede a unos 6,7 u 8 cms. de distancia del anterior, en posición de reposo (sin estirar la media, digamos). Con la tijera cortas inmediatamente abajo de ese nudo, y te quedarás entonces con una pieza que tiene un nudo en un extremo. Ésa será la malla para colar pintura.
    La montas en un embudo no muy grande, de modo que en el borde de él quede montado el borde de la media sin anudar, y al centro, o más o menos al centro del embudo quede el nudo.
    Puede que te parezca que queda una superficie un tanto lisa, sin depresión como para albergar la pintura, pero verás que no es así. La propia viscosidad de la pintura hace que se junte en el centro y la malla ceda por el peso, y podrás así colar perfectamente ese remanente viejo de pintura en otro recipiente limpio (que puede ser por ejemplo una botella pet recortada apropiadamente).

    Si notas que la pintura está un tanto espesa, aprovecha para verter primero el solvente en la lata, de modo de retirar toda la suciedad y la pintura que ha quedado en las paredes, y luego lo cuelas con la malla y el embudo, y entonces bates el solvente vertido ya en el recipiente pet.

    La lata entonces te habrá quedado limpia, pronta para recibir lo que te sobre de pintura una vez que hayas hecho tu trabajo de pintado, y ya podrás volverla a cerrar y guardar hasta la próxima vez.

    Ahora volviendo al inicio, te comentaré que el método que comentó El Aparecido, es el que usaba yo también, hasta que un amigo me dio el suyo:

    Antes de cerrar el envase, hay que verter un poquito de solvente de pintura y dejarlo así ( no batir, no revolver) y luego hay que cerrar con tapa la lata y llevarla al estante.
    Parece que el solvente es el que se evapora y casi no permite que se forme película en la pintura.
    Yo lo he probado y me ha dado mucho resultado.

    Bueno, eso es todo.
    Un saludo grande para ti y muchas gracias por compartirnos esta información en video.


    Ya tienes el colador de pintura pronto para usar.
    Detrás de cada línea de llegada, hay una de partida;
    detrás de cada logro, hay otro nuevo desafío.



    Cuando no puedas trotar, camina; cuando no puedas caminar, usa el bastón,...
    ...¡pero nunca te detengas!


  4. #4
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    jejeje me hace gracia lo de las medias

  5. #5
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Hola Gladiador:

    Es probable, porque es inusual; insospechado; ocurrente

    De una cosa estoy seguro: da resultado, es económico (muy económico, porque se pueden aprovechar las partes sanas de las medias que las damas de la familia desechan porque se "engancharon") y es fácil de operar y maniobrar con ellas.
    ¡Haz la prueba! (Es gratis o casi gratis), y verás las virtudes de ese tipo de malla de nylon!!!

    Un gran saludo para ti.
    ¡Éxito!!!
    Detrás de cada línea de llegada, hay una de partida;
    detrás de cada logro, hay otro nuevo desafío.



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  6. #6
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Buenas nloches.
    Hace rato que no comento ni publico nada.
    En mi país (Argentina) los comentarios ern validos hasta hace algunos años, con las pinturas mas nuevas no secede lo mismo.
    Estas forman algo similar a un gel espeso, pegajoso y que no se disuelve con aguarras, tiner, nafta, no gasoil tornando a la pintura inservible.
    Ademas, con las pinturas viejas, si el tacho estaba casi lleno (de la mitad o mas) nunca se secaban ahora con el tacho nuevo sin
    siquiera abrir con el tiempo forma ese gel que les menciono.

  7. #7
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Cuando mi viejo me enseño este truco para filtrar pinturas, no existían las panty. Se hacian con las medias de Nylon. Pero ha pasado mucho tiempo, ahora tengo 73 y cambiaron muchas cosas.
    Se usaban pinturas "al aceite", secaban parcialmente por evaporación del solvente (aguarras) pero endurecian por oxidación del aceite de lino (de allí su nombre) como aglutinante. Al exponer esta sustancia al aire, el oxígeno combina con la cadena de hidrocarburos formando una macromolécula insoluble en el solvente.
    El aceite secante es, por lo tanto, un monómero cuando está en la lata y se convierte en un polímero después de aplicarse a una superficie expuesta al aire. Por esa razón es que tardaban 8 o 10 horas en secar.
    Actualmente el aglutinante es un polímero sintético. La solidificación se mejora mediante la presencia en el disolvente de un catalizador de polimerización denominado secante que reacciona en presencia del oxigeno del aire y eso es lo que forma la superficie "tocable" en 1 o 2 horas.
    Por esa razón es que aunque en la lata se quiera proteger vertiendo un poco de solvente, por la presencia de catalizador igual se forma esa capa dura. El problema es que al quitarla se van perdiendo los componentes mas deseables degradando la calidad del esmalte.
    Resumiendo; si se tiene en casa o en el taller una garrafa Drago o un extinguidor con CO2, vale el método expuesto inicialmente, pero seria económicamente descabellado comprar esa parafernalia solo para ahorrar medio litro de esmalte sintético.

  8. #8
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Cita Iniciado por juarro11 Ver mensaje
    Cuando mi viejo me enseño este truco para filtrar pinturas, no existían las panty. Se hacian con las medias de Nylon. Pero ha pasado mucho tiempo, ahora tengo 73 y cambiaron muchas cosas.
    Se usaban pinturas "al aceite", secaban parcialmente por evaporación del solvente (aguarras) pero endurecian por oxidación del aceite de lino (de allí su nombre) como aglutinante. Al exponer esta sustancia al aire, el oxígeno combina con la cadena de hidrocarburos formando una macromolécula insoluble en el solvente.
    El aceite secante es, por lo tanto, un monómero cuando está en la lata y se convierte en un polímero después de aplicarse a una superficie expuesta al aire. Por esa razón es que tardaban 8 o 10 horas en secar.
    Actualmente el aglutinante es un polímero sintético. La solidificación se mejora mediante la presencia en el disolvente de un catalizador de polimerización denominado secante que reacciona en presencia del oxigeno del aire y eso es lo que forma la superficie "tocable" en 1 o 2 horas.
    Por esa razón es que aunque en la lata se quiera proteger vertiendo un poco de solvente, por la presencia de catalizador igual se forma esa capa dura. El problema es que al quitarla se van perdiendo los componentes mas deseables degradando la calidad del esmalte.
    Resumiendo; si se tiene en casa o en el taller una garrafa Drago o un extinguidor con CO2, vale el método expuesto inicialmente, pero seria económicamente descabellado comprar esa parafernalia solo para ahorrar medio litro de esmalte sintético.
    En la frontera Mexico-USA existe una compania Harbor freigh tools que vende a muy accesible costo diferentes herramientas. Una de ellas es un tanque con equipo para llenar las llantas del automovil con CO2 y eliminar el oxigeno de el aire contenido en estas. Trabaja de maravilla, no es necesario checar constantemente la presion de las llantas, aparte de hacerlas resistentes a ponchaduras, y disminuir el gasto de gasolina., etc.
    Este equipo se puede utilizar para el truco de las pinturas, al eliminar el oxigeno del aire se evita el endurecimiento de la pintura...
    Torchtools - GENTEC

    Ahorrar en pinturas o barnices-gentec-nitrogen-tire-inflation-kits.jpg
    ATC

  9. #9
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Hola Drcaury:

    Atención: lo que tú nos muestras, no emplea CO2 (Anhídrido carbónico) sino Nitrógeno.
    El tema fundamental aquí, (más allá de los resultados que se puedan obtener) es que su costo de reposición es más caro que el del CO2.

    Por otro lado, no creo que el llenado de los neumáticos de los vehículos con nitrógeno proporcione (otorgue) algún tipo de ventaja,.... pero eso sería para tratar en otro tema independiente en algún momento, y si les parece de interés.

    Seguimos en contacto. Un saludo grande para ti
    Detrás de cada línea de llegada, hay una de partida;
    detrás de cada logro, hay otro nuevo desafío.



    Cuando no puedas trotar, camina; cuando no puedas caminar, usa el bastón,...
    ...¡pero nunca te detengas!


  10. #10
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    Re: Ahorrar en pinturas o barnices

    Hola Drcaury:

    Comparto los términos expresados por Casilisto.
    En la referencia que adjuntas, se trata de nitrógeno. Cualquiera de estos dos gases, anhídrido carbónico o nitrógeno pueden servir para el "ahorro en pinturas", por desplazar el oxigeno presente en el aire .
    Ahora en cuanto a hacer los neumáticos resistentes a pinchaduras, y disminuir el gasto de gasolina, como argumento de ventas es lo mas ridículo que he escuchado.
    Internet esta plagado de dispositivos mágicos que sin ningún fundamento y en contra de toda racionalidad, ahorran o no necesitan combustible o poseen propiedades indemostrables. El que quiera creer... Cuestión de fe.

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