Buenas noches amigos ,quisiera saber la temperatura de operacion normal para el motor de un vw gol 2006, pues acabo de adquirir este vehculo usado y quiero empaparme de todo lo relacionado al carro;;;

pues no estoy 100% seguro, pero lo normal debería ser 90ºc

Hola Alexander, soy Bernar, en el Golf, como en todos los motores de conbustion interna, entre 80 ó 90 Cº (punto de ebullición).

Saludos. Buena compra.

Se buen@s.

Hola 4328Bernar, generalmente la temperatura de trabajo de un motor de combustion interna con todos sus componentes en buen estado (ya sea ultimo modelo o medianamente atendido en sus mantenimientos) es entre 90 y 105 grados centigrados. Como dato adicional te remarco que al observar el indicado analogo, veras que hay unas lineas verticales en color blanco las cuales en algunas ocasiones van acompañadas de numeros, este color indica la operacion de la temperatura (normal). Pues ubica la puesta en marcha de el ventilador y al mismo tiempo la ubicacion de la aguja de el indicador, este consejo te servira para que te sirva de punto de referencia para proximas observaciones en cuanto a temperatura se refiera (esto es sin que este funcionando el A/C) El detalle es que siempre y generalmente se accionara el ventilador en ese mismo punto de el indicador y cuando detectes que no se da el funcionamiento en ese mismo punto, sera la pauta para que observes cual es la anomalia (sentido comun). Algunas ocasiones sera alguna anomalia y en algun caso en particular puede ser alguna descalibracion del indicador ellectronico, raras las veces pero sucede. Espero que esta informacion te sirva y si no tienes claros estos conceptos te recomiendo que compartas esta informacion con quienes si la comprenden estos tips. Saludos.

Hola Valentin, te agradezco la información, a pesar de ya estar al tanto sobre ella, te añadiría, una observación, que posible mente, no has tenido en cuenta, por ejemplo. En el continente Americano, la mayoría de los vehículos, que se comercializan son de fabricacion USA. Esto que quiere decir, carros grandes y motores grandes, motores de 6 ó 8 cilindros, lo que supone, mayor circuito de refrigeracion, mas litros de refrigerante, mayor es el margen de refrigeracion, entre 12 ó 14 litros, mientras que en Europa, estos circuitos, suelen estar, 5 ó 9 litros.
Así me reitero en lo manifestado anteriormente, funcionamiento normal, en los dos casos, vehículo en movimiento, 90 Cº, mientras que este en movimiento, no tiene por que funcionar el ventilador de refrigeracion, cuando la conducción sea "casco urbano" con paradas, pasada esta temperatura, se debe activar el ventilador. Si el funcionamiento del sistema de refrigeracion, no funciona de la forma descrita, tenemos una anomalía. Para finalizar te diré que si un motor, funciona mucho tiempo por encima de 100 Cº, es acortar la vida del motor, acortar los tiempos de mantenimiento.
En el caso que nos lleva, la pregunta en cuestion, es un Golf, no se si gasolina ó diesel, teniendo el diesel, mas capacidad de refrigerante.

Saludos.

Se buen@s.