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 Reconstruccion del fitito 1ª parte

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AutorMensaje
peteco
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MensajeTema: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Vie 28 Ene 2011, 2:41 am


Hola compañeros, aquí les dejo las fotos de la primera parte de la reconstrucción de mi fiat 600









Como se puede notar, hubo mucho por reestructurar, pero bien valió la pena.



La flía tambien tubo que colaborar en el lijado, o nos quedabamos sin fin de semana de playa, ja.
Aquí ya terminada la primera parte.







Lo reestructuré desde dentro, ahora de a poco iremos dándole la estética que se merece. La idea es que quede algo similar a este, el que me enamoró.



Bien espero les agrade, un abrazo.


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solopripro
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Vie 28 Ene 2011, 7:39 am

Hola Peteco:

Qué trabajo ¡Por Dios!

Pero trabajando en familia, que bonito, se avanza, se comparte y se disfrutará, ya que todos han participado en la restauración.

Y el modelito que quieres emular, se va a quedar chico, ya verás.

Cuando el de la foto vea el tuyo, lo va a tomar de modelo posteriormente.


Felicitaciones a toda la familia.



Y mira que bonita área de jardín tienes en casa, es grande.


Las cosas no son difíciles de hacer; lo que es difícil es ponerse en disposición de hacerlas.

Constantin Brancusi
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betanceiro
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MensajeTema: Impresionante   Sáb 29 Ene 2011, 2:00 am

Nooooooooooooooo te puedo creer, que bonita la bolita!!!!!! Como amante del 600, de los cuales tuve 4 cada cual con sus recuerdos más gratos de la época de cuando era más joven que ahora, al ver esta obra de artesanía has conseguido que "se me piante un lagrimón" y me has transportado 20 años atrás en el tiempo, cuando con mi último "caño" como le decía a mi 600 S modelo 81 recorría las calles de mi Pompeya natal.

Un fuerte abrazo!!!


Cualquier tabla que puedas reutilizar puede ser un árbol menos que se tale
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peteco
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Sáb 29 Ene 2011, 2:58 am

Gracias compañeros, a decir verdad, si, que pedazo de trabajo me dió !!! pero quedó en marcha y suena como un violin. El FITO como le decimos con cariño, es un autito chico, pero muy noble y digno de difrutar, además su mecánica es super sencilla. La idea es que quede para mis hijos ( ya tienen 11 el mayor y 8 la mas chica) y el tiempo se va volando. En fin, primero lo voy disfrutar yo, cuando tengan edad y aprendan a manejarlo y mantenerlo se los dejaré. En cuanto le de otro envión a la restauración lo compartiré con uds. y si alguien saca una idea para el suyo, me doy por satisfecho. Un abrazo.
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ezefamo
Admin
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Sáb 29 Ene 2011, 8:10 pm

Hola Peteco, Saludos.

Felicidades, es todo un gusto cuando se ve un vehiculo rearmado y rehabilitado, ya pasé por esas con un vocho (VW escarabajo). Este tipo de autos miniatura son todo un placer repararlos, ya que casi se pueden hasta voltear por su peso y tamaño. También le quedan de maravilla los colores llamativos (o cualquier color) ¿Tú cual planeas ponerle, amarillo? para mí quedaría bien.

Pues felicidades otra vez, quedoa a la espero del acabado final.

Un fuerte :abzo: y Saludos.


¡Hola Invitado! ¿Necesitas ayuda en algo?
¡¡¡ Ayúdanos a ayudarte, explica con el máximo de detalles tu problema !!!
¡¡¡ Recuerda que no vemos, ni sabemos qué es lo que necesitas !!!
No te olvides de redimensionar las imágenes a 800x600 px así nos ahorrarás mucho trabajo


Las personas inteligentes, hablan de: Ideas
Las personas normales, hablan de: Cosas
Las personas mezquinas hablan de: La gente
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Gecko
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Dom 30 Ene 2011, 3:03 pm


Magnífico trabajo de restauración.....es de esos temas que levantan el ánimo y ganas de hacer algo parecido, solo que hay que planificarlo con paciencia, y buscar modelos no tan complejos electrónicamente, ya que desgraciadamente los autos mas recientes son fabricados con la idea de una vida media de unos 5 a 10 años máximo y los sensores junto a otras lindezas electrónicas comienzan a fallar misteriosamente pasado ese tiempo.

Asi que mucho ánimo por este tema amigo Peteco y esperamos mas datos acerca del motor y transmisión, para saber como es ya que aquí no son conocidos los Fiat, generalmente acá hay motores mas grandes y pesados, muy gastones en gasolina o diesel, y la reconstrucción de compactos se antoja mas rápida, con resultados como de elaboración de juguetes muy apreciados y con buena reventa....a propósito voto por un color rojo ferrari o azul intenso rey, para hacer mas llamativo y contrastante ese juguete nuevo...Felicidades!!! :abzo: :abzo:
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angelatedo
Usuario muy Activo
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Dom 30 Ene 2011, 7:04 pm




Muy buena idea de restaurar el coche

Yo quiero darte un pequeño regalo de anticipo que hice hace tiempo y hoy comparto.
Este es mi Seat 600 que tengo... no puedo tenerlo de otra forma...
Espero que te guste y puedas acolplar en algún lugar...


Y ánimo que ya queda menos para terminarlo
Felicidades para toda la familia por el entusiasmo.


Saludos, Ángel
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peteco
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Lun 31 Ene 2011, 2:47 am

Hola compañeros, gracias por los comentarios y las sugerencias. En casa todavía estamos de debate con el color ya que cualquiera le queda bien ( de hecho una mujer en Colonia capital tiene uno ROSADO que rompe los ojos y tambien le queda bien) En lo particular me gustan los azules con algun detalle, pero veremos. Ahora que está estructurado viene lo disfrutable del trabajo, motor, carburación, etc. que iré mostrando ya que lo hago en casa y con mas tiempo para compartir el proseso. Como dijo Ezefamo, al igual que los escarabajos son de una simpleza que nos deja disfrutar de la mecánica, los coches modernos fallan luego de determinada cantidad de km. no por defectos de fábrica, sino simplemente porque estan conectados a chips programados para durar lo que duran, así se garantiza el consumo continuo del producto ( malditas reglas de la economía) en fin, el mundo se tiene que mover de alguna forma. Angel, me encantó el detalle del seat en alambre, muy bueno para colocarlo cromado en el frente, será un toque original y no el clásico logo de la marca, creo será trabajo para un amigo que trabaja en acero inox y me da una mano con los fierros de ves en cuando, veremos como queda, un abrazo.
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solopripro
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Lun 31 Ene 2011, 8:23 am

Una idea para el color, Peteco:

Busca la página del Fiat Cinquechento y mira los colores con los que te lo pueden pintar, se mira fantásticos.

Algunos ejemplos:








Saludos.


P.D.: Hola Gecko, que te habías hecho???


Las cosas no son difíciles de hacer; lo que es difícil es ponerse en disposición de hacerlas.

Constantin Brancusi
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Gecko
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Lun 31 Ene 2011, 11:56 am



Saludos, pues escribí MP amigo Solopripro, pero no quedó archivo en mi bandeja de salida....revisar su bandeja de entrada, saludos!!

Y respecto al color la primera foto del Fitito con ese tono rojo granate, se ve muy bien....
acá el color rojo y sus variantes son de lo mas caro, ya sea por popularidad de los tonos rojo Ferrari y su símbolismo deportivo, o bien algunos que contienen un tipo de escamas como de madreperla, y al darle luz a diferentes ángulos se ven distintas tonalidades del color, como tornasol, pero son pinturas delicadas y que requieren de gran cuidado, evitar asolearlo demasiado, encerar constantemente, atención personal y si son los jóvenes los que dispondrán del juguete, tal vez no le dediquen tantos cuidados posteriores al gran trabajo que supone preparar carrocería e imprimir(primer) superficie para pintura.

Siendo así, hay que planificar con bastante cuidado la aplicación y costo de materiales, si es solo para protección o lucimiento del auto, sería una lástima invertirle demasiado y que los hijos no valoren el esfuerzo, tiempo y $$ invertido.
No se que tan caro seal los tonos rojos en su país amigo Peteco, pero supongo tambien debe ser bastante caro, todo el material necesario. ánimo y muchas felicidades!! :abratodos:
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peteco
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   Mar 01 Feb 2011, 1:59 am

Hola compañeros, he visitado las páginas del cincuecnto e incluso del ford k, con mas indecición que una mujer para comprar un vestido ja, es tan grande la variedad, que abruma. En cuanto a la pintura, hay varias casas que, fabrican el color que uno quiera, en la base que uno necesite, ( al agua, acrílica, poliester, etc.) y no son muy costosas, salvo que sea el color de fábrica de un auto moderno para alguna reparación. Lo que si es costoso es la laca que se aplica para proteger la pintura, y en eso no hay mucha ciencia, si uno desea una buena protección, hay que gastar. En fin, ya terminé de revisar y probar toda la mecánica por segunda ves y solo queda probar a fondo el sistema de enfriamiento el cual modifiqué con una turbina inversa. Explico: este tipo de fiat tiene una ciculación de aire que entra por detras, es tomada por la turbina y expulsada por abajo. Lo que hice fue colocarle la turbina de un 850 ( la del seat 133 es igual) y ahora el aire es tomado por abajo y sale por las rendijas del capot trasero, esto ( segun los que lo han probado) baja la temperatura en 10º. Aparenemente si, pero quiero comprobarlo al máximo posible aprovechando que estamos en verano y con unos calores de locos, llevaremos los niños a la playa en la tarde, 20 km. en asfalto hirviendo me daran una idea clara. Un abrazo.
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MensajeTema: Re: Reconstruccion del fitito 1ª parte   

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