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 Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador

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metalico
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MensajeTema: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Dom 11 Ago 2013, 6:09 pm

He intentado hacer una pequeña plataforma dinamométrica y siempre me falla o me falta algo; por supuesto no soy un experto de la mecánica.
Si me pueden ayudar quedaré enormemente agradecido.
Se trata de una plataforma (p. ejem. 20 x 20 cm.) en la que al poner una pesa (p. ejem. 1 kg.) u otro peso (p. ejem. 2 kg.) la plataforma no baje; sea cual sea el peso que le ponga encima, incluso si no le pongo peso.
O sea que se compense esa plataforma; en definitiva que ejerza siempre la misma fuerza.
Lo he intentado poniendo un muelle bajo la plataforma y mediante un pequeño sistema de palancas; pero siempre tropiezo con algo.
Se me ha convertido en una obsesión.
Gracias,
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Casilisto
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Dom 11 Ago 2013, 8:06 pm

Hola Metálico:

He leído y releído tu consulta, y no termino de entender qué es lo que deseas hacer o construir.

¿Qué entiendes por "una plataforma dinamométrica"?
¿Podrías mostrarla con alguna fotografía o un dibujo?

Y lo otro que me ha dejado confundido es lo que aseguras:

Citación :
He intentado hacer una pequeña plataforma dinamométrica y siempre me falla o me falta algo; por supuesto no soy un experto de la mecánica.
... pero tu oficio declarado, es "Mecánico",.... entonces ¿cómo es esto?Very Happy 

Un cordial saludo y seguimos en contacto.cheers 



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metalico
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MensajeTema: Compensador.   Jue 15 Ago 2013, 5:03 am

Tal vez no me expliqué bien en el tema anterior, voy a intentarlo con otro ejemplo.
Anteriormente le llamé plataforma dinamométrica porque está basado en ese principio (o así lo creo yo).
Imaginamos un carruaje con 2 filas de ruedas a cada lado y 3 ruedas en cada fila.
Se trata de construir un artilugio (individual para cada rueda) para que cuando una rueda suba en altura debido al encuentro de un obstáculo las otras ruedas continúen en su posición; ahora bien, aunque suba una rueda la plataforma debe quedar horizontal como antes del obstáculo.
O sea que siempre esté compensada la fuerza que se ejerce sobre la rueda, independientemente que encuentre un obstáculo más o menos alto, y así mismo la plataforma ni suba ni baje.
Gracias por sus aportes,
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dieomaper
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MensajeTema: compensador   Jue 15 Ago 2013, 7:36 am

Hola , le sugiero que se fije en el tipo de suspensión que usan los tanques de guerra y los vehículos relacionados que no llevan orugas. Por ahí puede estar la solución. Saludos!!!
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Casilisto
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Jue 15 Ago 2013, 7:19 pm

Perdona amigo, pero seguimos sin ver tus fotografías o diagramas de lo que quieres construir.

De hecho - y disculpa, porque es posible que me esté confundiendo cada vez más- una cosa que consultaste, y que aparentemente nada tendría que ver con la otra.

Disculpa que insista: por favor muéstranos un diagrama, un dibujo hecho a mano alzada por ti, o una fotografía de lo que deseas construir, y para qué será empleado, porque en esto, las escalas y los pesos a manejar, son importantes al punto que pueden dar vuelta una tesis.

Ahora estás viendo una carruaje de 6 ruedas (3 por lado) con suspensión independiente.
Te aseguro que nada tiene que ver esto con la plataforma dinamométrica que explicaste inicialmente en tu otro tema.No No 

Si tu dificultad - y sigo sin saberlo- es la de lograr una suspensión independiente, te digo desde ya que la cosa no va por ahí, por la plataforma dinamométrica, según mi humildísimo entender.Embarassed Embarassed 

En la medida que te explayes y des pelos y señales de lo que quieres realizar, mucho más simple y sencillo será para nosotros evacuar tus dudas. De lo contrario, estaremos dándole vueltas a la noria, vueltas y vueltas sin llegar a un punto definido.
Para que te ayudemos, debes ayudarnos primero a ubicarnos en tus ideas y pensamientos, que por ahora no somos capaces de leer o deducir, pues no estamos a tu lado, no te vemos, ni sabemos qué tienes "entre manos".

Queremos ayudarte,.... pero primero ayúdanos a ubicarnos en la problemática.

Un saludo para ti.cheers cheers 









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metalico
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MensajeTema: Artilugio.   Lun 19 Ago 2013, 11:19 am

Anteriormente mencioné lo de plataforma dinamométrica y compensador porque creí que estaba relacionado; lo llamaremos "artilugio" que es un campo más amplio.
A ver si con este dibujo me explico mejor.



Gracias por los aportes,
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pepecho
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Lun 19 Ago 2013, 3:04 pm

Metalico toma lo mío como una simple sugerencia porque a decir verdad estoy aún en pañales cuando leo tu inquietud, creo que si tuviera que encarar un proyecto como este lo haría utilizando la electronica y la mecánica.

Trataría de diseñar los movimientos al igual que los brazos de la suspensión independiente ( la sugerencia de Casilsito) y los controlaría mediante acelerometros que no es otra cosa que dispositivos que permiten medir los movimientos de los brazos mecánicos, así que lo encararía por ese lado, ecelerometros y que estos a su ves comanden cervos mediante un programa y que estos cervos comanden la suspensión independiente así cuando este detecte diferencias de niveles actuaría y corregiría de manera automática.

Pero nuevamente aclaro, es solo una idea de lo que interpreto es tu inquietud.

                                             pepecho.
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jrlazki
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Lun 19 Ago 2013, 3:46 pm

pensaste en cilindros neumáticos en lugar de amortiguadores?
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BaldDemon
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MensajeTema: Plataforma dinanometrica   Lun 19 Ago 2013, 6:14 pm

Hola Metalico, Dieomaper tiene mucha razón respecto a revisar lo relacionado con el sustema de suspensión de algunos vehículos militares. Recuerdo haber visto un video que presenta la demostración de uno de estos vehículos en donde se puede observar el comportamiento de la plataforma tal como lo estás buscando, el asunto es que estuve revisando mis archivos y notas pero no encuentro el enlace pertinente. Lo que si recuerdo es que se trata de una fábrica de vehiculos militares austriaca la cual desarrolla verdadera tecnología de punta en este campo. De paso a manera de información bien vale recalcar que Austria tien la mayor cantidad de fábricas de vehículos en el mundo, particularmente de vehículos especializados. Si encuentro elelace o el video tratare´de subirlo.

Atento saludo
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metalico
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Mar 20 Ago 2013, 4:52 am

Gracias por los aportes, pero con sistemas hidráulico, neumático, electrónico, etc., sería muy complicado (para mi); yo buscaba algo más sencillo aunque fuese más rudimentario; tal vez no sea posible o no damos con la clave.
Aunque no me resigno !.
De verdad, muchííííííííííísimas gracias por el interés.
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Casilisto
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Mar 20 Ago 2013, 9:36 pm

Hola Metálico:

El sistema funciona con muelles o ballestas, o elásticos, que se auto-compensan con el peso  del vehículo y de acuerdo con las irregularidades del suelo.

Ya luego existe control (bloqueo) cardánico de tracción en los vehículos para que según se trate de dos trenes, 3, 4 o más, la potencia motriz no se escape por los cardanes de las ruedas que en ese momento no están operativas.

Te dejo algunas imágenes en video:


A partir del minuto 2:oo" del video, verás que si bien el vehículo tiene tracción 6 X 6, el control cardánico, hace que la fuerza motriz no sea disparada a través del tren delantero, que por un buen rato está completamente en el aire mientras los otros dos ejes traseros, enterrados en el lodo del río hacen su trabajo. No obstante ello, este camión Ural (ruso), sale del río cargado de troncos de árboles recién talados.

Y aquí ves las virtudes del Tatra (checo), con suspensión independiente en todas sus ruedas y con tracciones de 2X 2, 4X4, 6X6,.. y hasta los hay de 12X12!!!!!!Very Happy 


En este otro caso, cada tren a lo largo y ancho del vehículo, es independiente, y es un motor hidráulico con suspensión independiente.
El motor principal del vehículo, todo lo que hace, es mover una (o más de una) gigantesca bomba hidráulica, para comandar: traccción, dirección y suspensión del vehículo. Smile 


Por supuesto, todo es controlado por sistemas computarizados activados mediante super-controladores y sensores de todo tipo que comandan y controlan hasta la presión y tracción de cada neumático...Very Happy Very Happy 

Ya por último, la clásica suspensión independiente de dos trenes, usada generalmente en camiones:


Espero que algo de esto pueda servirte para aclarar tus dudas.

Saludos


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metalico
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MensajeTema: Re: Obsesión con plataforma dinamométrica o compensador   Miér 21 Ago 2013, 10:49 am

Casilisto, la imagen que has puesto de una suspensión con ballesta en la que hay un amortiguador; ese amortiguador es lo que busco pero no como simple amortiguador, si no con la función de que ejerza siempre la misma fuerza/presión independientemente que la rueda suba o baje.
El mecanismo tendría que estar alojado en ese tal "amortiguador".
Gracias,
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