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 Problema para arrancar un ISUZU Trooper

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AutorMensaje
gargajo 05
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MensajeTema: Problema para arrancar un ISUZU Trooper   Vie 31 Mayo 2013, 10:05 pm

buenas a todos tengo un problema con mi carro una isuzu trooper 95 v6 3.2 motor d1
cuando la compre arancaba ala primera pero ahora despues de un año me cuesta un poco a veses
aranca al segundo intento y a veses al tercero cual quier ayuda sera de mucha ayuda gracias de
ante mano..............
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eliasroco
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MensajeTema: Re: Problema para arrancar un ISUZU Trooper   Dom 14 Jul 2013, 2:21 pm

Hola se me ocurre que tal vez este sucio el sensor de posicion de cigueñal (CKP)
donde esta exactamente ubicado lo desconozco pero puedes buscarlo en la polea del dumper (una polea que esta ubicado frente al radiador en el lado inferior o en el volante en la parte trasera del motor (mirando de frente al motor) por las orillas deberia ir uno o 2 cables negros que alimentan el sensor estos van embutidos en motor logicamente cerca de las 2 lugares antes mencionados
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omartango
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MensajeTema: Re: Problema para arrancar un ISUZU Trooper   Mar 16 Jul 2013, 11:10 pm

Hola.

Pueden ser varios problemas; uno es el sensor tal como indicó el compañero Elías.

Sería interesante saber si la batería está en prefecto estado, si el filtro de combustible y el de aire se reemplazaron, cuántos kilómetros de uso tienen las bujías de encendido; si puedes medir la presión de la bomba de combustible, el estado del/ los inyectores, la tensión que genera la bobina de ignición, los Kms. que tiene el motor.....en fin, danos más datos y te podemos brindar más ayuda con todo gusto.

Un abrazo.


No te des por vencido, ni aún vencido.  (Almafuerte)

Rico no es quién más tiene, sino el que menos necesita.  (Facundo Cabral)
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raulmaturanag
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MensajeTema: Re: Problema para arrancar un ISUZU Trooper   Miér 24 Jul 2013, 7:42 pm

Un desperfecto muy comun es el desgaste de bujes del motor de partida, cuando esto ocurre el inducido pierde su centro y se desliza hacia los imanes o campos, lo cual produce un efecto de freno magnetico, con lo cual el motor de arranque se torna mas pesado de lo normal, sin dejar de girar. En muchos casos puede partir despues del segundo o tercer intento, incluso puede no arrancar. Si es el caso desarma el motor de partida y hazle una buena mantencion, con cambio de bujes, escobillas, limpieza de colector o delgas, engrase del sistema de piñones planetarios, y lubricacion de todos los puntos expuestos a friccion (recuerda que los componentes fabricados con polimeros u otros materiales que no son metalicos, debes lubricarlos con vaselina solida). Tambien debes tener en cuenta que las escobillas positivas deben siempre aislarse de masa y no dejar afuera ningun seguro o espaciador, todos los componentes son importantes.

Seria importante conocer los sintomas ya que como menciona omartango pueden ser muchos los factores que pueden influir en una partida ineficente, como sensores, filtros, actuadores, etc.

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Problema para arrancar un ISUZU Trooper
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