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 Fabricar una celda de HHO para un motor de combustión interna

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brainer340
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MensajeTema: Fabricar una celda de HHO para un motor de combustión interna   Dom 19 Ago 2012, 8:04 am

hola amigos fabrique esta celda pues megusta los carros y experimentar con nuevos combustibles para un mejor desempeño y abaratar el funcionamiento de el mismo y suduracion y observe esto y me gusto y lo fabrique e aqui el criterio que tome deacuerdo atodo lo leido y una explicacion deacuerdo a el diccionario de winkipedia:
Como fabricar una celda ceca que produce hho para combustión interna (Reparado)

espero que me ayuden adesarrollarla y mejorarla ya funciona despues les pongo fotos de como funciona en mi auto gracias y saludos


Saludos amigos y calurosos abrazos a todos

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chip01
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MensajeTema: Re: Fabricar una celda de HHO para un motor de combustión interna   Sáb 24 Nov 2012, 7:30 am

Muy bueno tenes fotos? y si podes dar alguna experiencia sobre cuanto de ahorro combustible, yo estoy diseñando una hace unos meses, espero terminarla
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brainer340
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MensajeTema: hola saludos   Dom 03 Feb 2013, 1:45 pm

mira lo que he notado en el autom oviul esque las fallas que tenia de carburacion se corrigen casi en su totalidad y tiene mas potencia en el aspecto que para alacanzar 100 km por hora sinla celda acelerabas poco mas de le mitad del acelerador y ahora presionas el acelerador a una tercera parte y tienes mas potencia ahorro si recorres el doble de kilometros con el mismo combustible llamado gasolina mas la celda de hho fotos solo te podia poner fotops de lo que le puse a la camioneta que es una nissan z24 las subire pronto saludos a todos


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brainer340
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MensajeTema: hola amigo   Jue 14 Feb 2013, 6:41 am

fel me refiero a dos Hidrógenos moleculares y un Oxígeno, que al quemarse se combustiona un Hidrógeno y queda H2O después de la combustión.


Saludos amigos y calurosos abrazos a todos

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juarro11
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MensajeTema: Hidrogeno para automoviles   Mar 24 Sep 2013, 9:53 pm

Amigos, para poder separar el hidrogeno y el oxigeno del agua es necesario incorporar energía por medio de la electrolisis.
Debido a las perdidas por rendimiento del proceso de separación es un poco mas de las que entregaran estos gases al volverse a combinar.
Se usen corrientes pulsantes o no, solo se puede mejorar un poco el rendimiento de la electrolisis pero en ningún caso se podrá obtener mas energía que la que se esta empleando para hacer la electrolisis.

Pero hay algo muy importante y es que los motores térmicos solo pueden aprovechar (valores aproximados) el 30% de la energía que reciben porque un 35% lo pierden por el radiador y el otro 35% por el caño de escape.

No es posible alimentar con oxigeno e hidrogeno un motor térmico que por medio del generador recargue la batería que se utiliza para la electrolisis, porque ese motor puede devolver solo el 30% del combustible que ingresa y el resto lo pierde térmicamente.

En internet aparecen videos donde aseguran que serian censurados y/o amenazados por las petroleras, los que se atrevan a publicar estos "éxitos".
Independientemente de los negociados y guerras que se libran por estos intereses yo pregunto si Toyota habrá recibido amenazas por fabricar desde hace 10 años el Prius.

La otra pregunta seria, quien estaría dispuesto a invertir en semejante desarrollo tecnológico y asumir el equipamiento necesario para lograr hacer 100 Km. con 4 litros de combustible, si solo con una celda de electrolisis construida en casa se pueden lograr esos rendimientos mágicos.

Tampoco se entusiasmen con aditamientos (turbinas, imanes etc.) que se colocan en la admisión de aire de los motores porque solo entorpecen su funcio0namiento. Tanto es asi que en los motores de carrera pulen casi a espejo estos conductos para lograr mayor eficiencia.

Perdonen por desalentar el proyecto, pero creo que seria muchísimo mas útil ensayar las celdas electrolíticas para utilizarlas en soldadura, tomando los todos los recaudos y precauciones necesarias para evitar explosiones porque el hidrogeno ya es muy explosivo y mezclado con el oxigeno "terrorifico".

Con la mejor buena voluntad los saludo, Juarro11
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brainer340
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MensajeTema: hola    Jue 26 Sep 2013, 7:19 am

esta celda de hidrogeno ya esta aplicada para soplete y ya los venden los grandes constructores de autos no les interesa pues por que el negocio que tienen es mas lucrativo y esta energía es libre sin costo, y para eficientar la celda busque mas sobre el tema y lo hacen poniendo una malla de serigrafía entre las celdas para evitar burbujeo y el oxido de las placas que es lo mismo la corrosión, hoy en dia se dio a conocer otra inquietud que la celda de hho se utilizara en una estufa el detalle aquí es observar el desplazamiento del gas a través de la válvula para saber cuanto gas gastara para fabricar la celda a la medida pues hay que ayudar al medio ambiente, te re comiendo que veas lo que sea echado al mercado de los motores de aire comprimido en la india para que veas que los productores les interesa vender todo o sea controlar el mercado ya qué que controlarías en la energía libre si es gratis pues en cierta forma,
y se esta buscando la forma de aislar el oxigeno de las dos moléculas de hidrogeno para almacenarlas en un deposito pero estos depósitos son caros ya hay de acero pero se esta buscando un deposito de un plástico o de un carburo mas liviano para que aguante altas presiones pero toda vía es caro pero hay que seguir y gracias y saludos


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MensajeTema: Re: Fabricar una celda de HHO para un motor de combustión interna   

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